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前不久，在中国铁路沈阳局集团有限公司锦州站举办的背画站场图竞赛中，该站运转车间机车司机张大桐吸引了全场的目光。他一气呵成绘制3米长、1米宽的车站站场图，无一差错，赢得阵阵喝彩。
2004年，张大桐入路来到锦州机务段检修车间，从事机车零部件探伤工作。入路之初，工作中遇到不懂的他虚心向老师傅请教，利用休息时间在现场反复进行演练，直到学懂弄通为止。一本又一本的学习笔记见证了张大桐的不懈努力。2007年，他在沈阳局集团公司技术表演赛取得理论组第一名的好成绩，获得“技术能手”称号。
2009年，张大桐转岗至机车乘务员岗位；2016年，他所在调车队转隶锦州站。
为了尽快熟悉站场环境，确保作业安全，张大桐迷上了背画站场示意图。站场示意图纷繁复杂，他就从股道、线路开始画起，逐步熟练了以后，再逐条线路添加道岔和信号机等，这才一点点地摸索出了门道。
“那段时间，大桐就像‘着了魔’一样。”张大桐的妻子打趣道。
休班画、班中休息时画，就连吃饭、睡觉，张大桐也在脑海中琢磨着图中的各个细节。日积月累，他用过的草图堆得像一座小山，握笔的手指也磨出了厚厚的茧子。慢慢地，他将线路表示器、信号机等每一个细节都印刻在了脑海里，成为了名副其实的 “站场活地图”。
寒来暑往，只要上了车，张大桐就一门心思铆在驾驶位上，机车哪些部件容易出现故障，站场哪个位置容易出现突发情况，张大桐都了如指掌。
拥有一身绝活的张大桐毫不吝啬地将积累的经验倾囊传授给了工友们。一有空闲，就向他们讲解乘务作业的关键步骤和项点。别看他平时话不多，可是向徒弟们传授经验的时候，他的话匣子就被打开了。从站场变化历史到站场股道排列，从车上部件位置作用到操纵机车的业务知识，都是他讲授的内容。在他的悉心帮助下，10余名徒弟都成为了独当一面的技术骨干。
小小驾驶室，人生大舞台。张大桐凭借着对机车司机岗位的热爱和坚守，14年如一日，手握闸把，精心操纵，创下了安全行车12万公里的纪录。
