近日
#女孩吐槽火车座椅反人类设计#的话题
(资料图片仅供参考)
引起不少网友共鸣
女孩称上了火车之后
在座位上
觉得怎么坐都不舒服
火车座位的靠背不仅高
头部往后靠的地方
还突出一块
坐下后整个身体会往前倾
坐垫部分又非常短
想要坐稳当了
还得脚放在地上
用力撑着才行
坐一会儿
就会觉得脖子和肩膀酸疼
女孩不禁吐槽火车座椅的设计
有点“反人类”
网友:
我的互联网“嘴替”
终于有人说出来了
有网友表示
座椅设计不符合人体工学
不能带来任何舒适感
还有网友表示
不止火车
每次乘坐高铁、飞机等
交通运输工具
对有颈椎病的人来说
都是一场磨难
但也有网友表示
座椅这么设计是为了安全
专家解读:
座椅为什么感觉不舒服
北京交通大学
建筑与艺术学院副院长张野
接受央广网记者采访时
回应了座椅设计是否合理等问题
座椅设计是否合理?
座椅设计首先要在保证安全性的前提下追求舒适。火车座椅的椅背往往设计得比较高,很多人也会觉得硌,其实是为了在紧急制动等突发情况下,乘客的头部和颈椎得到很好的保护,这就是满足安全性的体现。
为什么感觉不舒服?
①从工业设计的角度来看,火车座椅是选择适合大多数人的指标尺寸进行设计,但是人的身高体重是千差万别的,统一的定制化标准座椅,很难让每个人都感到舒服。且座椅单元的制造成本也需要控制,也很难通过丰富的可调节机构满足乘客的个性化需求。
②坐车过程中,人的姿势也是在变化的,比如睡觉时候的姿势,或看书时候的坐姿都是不一样的,有歪着坐的,也有正着坐的,因此让一个工业产品去适应极其复杂的人的行为,这也是非常难的。
③第三个是坐车时间的问题。可能刚上车的时候坐着挺舒服,但是坐的时间长了也会觉得不舒服。
如何改善?
我们现在的座椅都是根据车型设定的,同一种车型都是这一类的座椅。在满足安全性的基础上,可以允许进行适当的调整和优化,提高舒适度。在座椅设计过程中,应该以人为本,从旅客舒适度角度进行更精细化的指标分析,更好满足旅客旅途中的舒适化需求。比如可以按照地区,针对不同地区人的体型差异来进行个性化设计。
央广网在微博发起了
“火车座椅有必要为了舒适
修改设计吗”的投票
投票结果显示
64%的网友投给了
必须为了舒适修改座椅设计
26%的网友投给了适当修改设计
可见还是有不少网友
希望火车座椅能够改进得
更为舒适
铁路:
座椅周围还有一些
可以增加舒适性的小功能
1
衣帽钩
窗边的衣帽钩
可悬挂衣服和帽子等较轻物品
背包、电脑包这种较重的行李
就不要挂啦~
2
清洁袋
靠背的背兜里都有一个清洁袋
旅途中的垃圾,一袋搞定
如需要更换
可以联系车厢乘务员或保洁员
3
充电口
旅途时间长,手机需要充电怎么办
高铁列车配备充电口
不同车型各有不同
4
铁路畅行码
在座椅扶手上有列车畅行码
扫码即可看到
↓↓↓
所乘列车的车次、日期
车厢号、席位号
始发终到站名、列车时刻表
终到站天气情况、正晚点信息
列车行驶轨迹等
你希望列车上
推出哪些便民措施
或改进哪些设施
欢迎评论区留言~
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