【资料图】

开学季过后，孙女士早晨上班，感觉公交车明显变得拥挤了，“七点半，公交车厢都有点难觅‘立足之地’了。”根据交通集团城市通智能卡公司统计，全市公交电子支付系统交易笔数显示，目前哈市公交、地铁日客流量再破200万人次，已恢复至2019年同期的九成以上。

进入2023年才两个多月，孙女士却明显地感受着冰城公交客流的变化，“1月初，上车就能有座；2月份刚过完年时，车上人也不多；最近到了上学放学时段，早上、晚上就得挤公交了。好像很久都没有挤公交的感觉了。”

公交企业也明显感受到公交客流的变化，已逐步加密发车班次。公交8路车队是条干线线路，高峰时段发车间隔始终保持在5至6分钟，“现在不仅高峰人多，平峰时乘客也多了。”负责线路运营的公交公司第一运营分公司副经理全越说，“春节前线路日客流量约0.6万人次，现在达到1.2万人次。平峰发车间隔也从10分钟以上缩短至10分钟以内。”

不仅是公交，冰城地铁的客流量今年以来也在明显恢复。随着近年来地铁新线的开通，其在公共交通出行中的分担率也在明显提升。近日，地铁单日客流量达到80万人次，创造开通以来新纪录。

交通集团城市通智能卡负责哈市公交线路电子支付系统运营。根据统计数据，今年以来哈市公共交通客流已经实现“三级跳”。今年1月2日至8日，受疫情影响，城市公共交通出行人数急剧减少，彼时全市公共交通电子支付为90万笔。随后，人们出行量逐步增大，2月6日至2月12日农历正月十五过后的第一周，日电子支付达到150万笔左右。而2月20日至2月26日，全市中小学开学后的第一周，电子支付数量已经超过200万人次。

2019年6月份，城市通智能卡公司统计的全市公共交通电子支付系统交易量约为240万笔。“每年的五六月份是客流量最高的时候，如果和2019年二三月份相比，目前哈市公共交通客流量已经恢复至九成以上。”交通行业业内人士说，“并且现在天气正在逐步转暖，待夏天公众出行数量更多，客流还将进一步上升。”

哈尔滨日报记者 刘希阳

编辑： 牛显达