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新签订单105艘，中国船厂接获全球75%订单

根据克拉克森最新数据统计（截至2023年7月7日），2023年6月份全球新签订单105艘，共计3,135,262CGT。与2023年5月份全球新签订单129艘，共计2,875,379CGT相比较，数量环比减少24艘，修正总吨环比上升9.04%。与2022年6月份全球新签订单188艘，共计5212381CGT相比较，数量同比减少83艘，修正总吨同比下降39.85%。

从船型上来看，散货船24艘，共计1906600载重吨；油船12艘，共计1542000载重吨；化学品船13艘，共计417490载重吨；集装箱船26艘，共计320400标箱；液化气船8艘，共计856000立方米；其他船型17艘，共计395206CGT；海工船5艘，共计33038CGT。

从订单类型来看，散货船新签4艘好望角型散货船、8艘巴拿马型散货船、8艘大灵便型散货船和4艘灵便型散货船；油船新签4艘苏伊士型油船、8艘阿芙拉型油船；集装箱船新签18艘超巴拿马型集装箱船和8艘灵便型集装箱船。

按接单船厂国家来看，6月份全球新船订单105艘，合计3135262CGT，其中中国船厂接获75艘，合计2360500CGT；日本船厂接获2艘，合计35032CGT；韩国船厂接获14艘，合计591088CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的75.29%、1.12%和18.85%。

2023年1-6月新船订单782艘，合计46,106,059载重吨，与2022年同期的新签订单1,280艘，合计52,382,845载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌38.91%和11.98%。

从船型上来看，散货船197艘，共计14168450载重吨；油船99艘，共计11515702载重吨；化学品船100艘，共计3407093载重吨；集装箱船93艘，共计922590标箱；液化气船71艘，共计8590100立方米；海工船106艘，共计678056CGT；其他船型116艘，共计2191744CGT。

从国家来看，中国新签订单454艘，合计10853949 CGT；日本新签订单67艘，合计1400053CGT；韩国新签订单122艘，合计5472138CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的58.14%、7.50%和29.31%。