“请各位旅客提前准备好身份证，刷身份证有序出站，过不了闸机的旅客请走旁边的人工通道口。”嘈杂的出站口，客运员李平一直重复着简单的提醒，温暖而有力。
【资料图】
李平在帮助旅客查询信息。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段 供图
1985年6月，22岁的李平正式成为了一名铁路职工。今年59岁的他，是中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段万州北站的一名客运员。今年春运，是他站的最后一班岗。
李平在验票。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段 供图
在郑渝高铁线路中，万州北站隶属于中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段。作为二等枢纽站，春运期间共发送旅客64.7万人次，到达55.1万人次，日均开行列车100列。“春运是一年中是最忙的时候，列车开行多，客流大，组织压力大，基本上刚检完这一趟车的票，另外一趟车又到了，检票时还要高度集中精力，防止有人尾随出站，一整天下来，感觉整个人都精疲力尽。退休前我想站好最后一班岗，为人生中最后一次铁路春运画上圆满的句号。”李平说道。
李平在调度室工作。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段 供图
在与李平交谈的时候，有位老人抱着小孩从天桥跑来，李平赶忙迎上了上去。“我的背包刚刚落车上了，里面有身份证和银行卡，麻烦你帮我找一下”，老人气喘吁吁地说道。李平了解情况后，一边安抚旅客情绪，一边用对讲机联系值班人员去寻找。庆幸的是，在列车启动前找到了老人遗失的物品。
李平值守验票口。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段 供图
“你别说，之前一直期待着退休生活，真到这时候了还挺舍不得，毕竟回忆起来，大半辈子都在与铁路作伴嘞！”谈到退休，李平心生许多感叹。
客运值班员黄彩虹说：“李师傅是我们站年龄最大的职工，但是每逢春运他都主动提出值守，而且看见旅客遇到困难，都会主动上前询问是否需要帮助，是一位特别热心的人。”
中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段 供图
38年，38个春运，38个春节。李平干过扳道员、调车长、客运员，任过值班员。“虽然在铁路部门工作，但一直没有时间去首都北京，退休了一定乘坐高铁去看看。”李平充满向往地说道。
