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记者从中铁广州局鹅城大桥项目部了解到，7月26日下午四点，鹅城大桥江北侧最后一片钢梁稳稳落在支座上，这是全桥的第22片梁也是江北侧的最后一片梁，此片钢梁的成功架设为2024年建成通车奠定了坚实基础。

鹅城大桥主桥横跨东江，主桥采用50m+180m+180m+50m四跨连续斜跨异型系杆拱桥。钢梁由拱跨钢梁标准段、拱梁节点和梁跨钢梁标准段3部分组成，大桥钢箱梁自2022年11月开始在制梁，主桥钢梁共47段，目前已全部生产完成。这次架设的第22片拱跨钢梁连接段，是江北侧边跨主桥和引桥过渡段，梁长9.25米、顶宽45米、高3.5米、重269.4吨。江东一侧钢箱梁的将在八月中旬开始架设，计划在十月份完成。

目前，鹅城大桥项目已经进入快速施工阶段，主桥桩基、承台已全部完成，江东一号路A匝道桥桩基施工已完成，期湖塘路北侧雨污管网正在施工。

鹅城大桥作为惠州规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分，是中心城区新增过江通道的重大工程，鹅城大桥建成后，将成为惠城区范围内继东江大桥后第7座跨东江大桥，有效缓解市区交通压力，进一步促进东江两岸经济社会融合发展。