大小新闻客户端12月9日讯（YMG全媒体记者 何晓波 通讯员 郑景友 王红英 摄影报道）12月9日，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机，调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行。另悉，2022年3月，东方航空公司烟台基地正式投入运行，这也预示着C919国产大飞机不久将随“东家”东方航空公司落户烟台。

“金钥匙”开启东航C919新航程

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在当天的交付环节，中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照，中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

首架机还有着特殊的涂装和专属“身份证号”。除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。飞机注册号选用B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

“首秀”飞行穿越上海市区

交付当天，东航选派了3名资深机长执飞“首秀”飞行，驾驶C919从上海浦东国际机场飞往上海虹桥国际机场穿越上海市区，3位资深机长的总飞行时间超5万小时。出席交付仪式的80名各方嘉宾代表登上飞机，率先体验东航C919的安全性、经济性、舒适性、环保性。飞机飞抵上海虹桥后，将穿过象征民航最高礼仪的“水门”，正式加入东航机队“大家庭”。

164座两舱布局宽座经济舱

东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5cm，C919客舱拥有2.25米的过道高度，“中间座最宽”的人性化设计，用“一指宽度”让旅客多一分舒适。

具备完全自主知识产权

C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证）。驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆，5块15.4英寸高清显示屏，以及先进的“静暗”设计，可有效降低飞行员工作负荷。

烟台将迎C919国产大飞机

2022年3月8日，中国东方航空股份有限公司烟台基地正式启用运行，掀开了服务烟台地区社会经济发展的新篇章，标志着东航山东分公司正式开启青岛胶东国际机场、济南遥墙国际机场、烟台蓬莱国际机场“三基地”运行模式。

据了解，东航山东分公司最早于1996年8月在烟台设立营业部，投放两架飞机运力，同年10月开通烟台-香港航线。1998年5月，东航开通烟台-汉城航线，这是烟台市的首条国际正班航线。此后东航陆续开通釜山、东京、大阪、名古屋、新加坡等多条国际、地区航线，覆盖国内千万级机场和东北地区。目前东航在烟台基地投放过夜飞机7架，市场份额达到33%，位列烟台民航市场第一。

东航山东分公司相关负责人介绍，随着C919国产大飞机完成各种准备工作，正式投入航线运行后，烟台也将迎来咱们的C919国产大飞机啦，“届时大家可以一睹国产大飞机的芳容，体验一下国产大飞机的舒适和航空‘高科技’”。

责任编辑：赵峻生

审校：王蕾