(资料图片仅供参考)
3月1日,北碚区蔡家智慧新城中铁十四局重黔铁路站前2标管片场,工人正在吊装重庆长江隧道盾构管片首环管片。
当日,重庆长江隧道盾构管片正式启动生产,为我国第一条穿越长江的高铁盾构隧道顺利完工打下坚实基础。重庆长江隧道工程所需要的盾构管片共计1932环,每环由9块管片组成。
重庆长江隧道是重黔铁路的控制性工程之一,全长11.942公里,是全国第一条长江高铁隧道,被誉为“万里长江高铁第一隧”。记者 万难 摄
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3月1日,北碚区蔡家智慧新城中铁十四局重黔铁路站前2标管片场,工人正在吊装重庆长江隧道盾构管片首环管片。
当日,重庆长江隧道盾构管片正式启动生产,为我国第一条穿越长江的高铁盾构隧道顺利完工打下坚实基础。重庆长江隧道工程所需要的盾构管片共计1932环,每环由9块管片组成。
重庆长江隧道是重黔铁路的控制性工程之一,全长11.942公里,是全国第一条长江高铁隧道,被誉为“万里长江高铁第一隧”。记者 万难 摄