行驶在高速公路上，沿途设备不断识别车辆信息，掌握运行情况，提供出行引导；遇到事故后，管理平台第一时间发现并立即派出救援人员，降低和预防次生事故的发生；行驶途中出现疲劳状态，通过沿途灯光的照射刺激，可有效提高行车安全性……这样的智慧出行场景，在天津即将实现。

今年以来，在天津市交通运输委员会和市公路事业发展服务中心的大力协助下，天津新展高速公路有限公司推动“智能感知、数字管控、全天候安全行驶、全方位立体服务”创新应用落地，让广大群众“快速出行、舒畅旅行”。

形成信息管理闭环反馈

(资料图)

打造智慧化高速公路的一个重要前提就是建设数字化、智能化基础设施，在“智”上做足文章。

长深高速公路天津北段改变以往高速公路分散建设的传统模式，建设基于雷达视频融合的高速公路监测系统，全面采集高速公路特殊区域环境内各要素信息，并上传至中心云控平台，与平台的应急处置、协调指挥和交通控制等功能模块相结合，针对交通组织与管控策略进行优化，形成信息与管理的闭环反馈，实现全面掌控、精确预警、高效协同、科学处置、重点监测、协调联动、及时预警、快速反应的目标。

与此同时，该路段利用全天候智慧实时监控，针对异常停车、违法变道、弱势参与者闯入、车辆逆行、超速、道路拥堵缓行等道路异常事件，进行实时监测报警和联动应急处理，管理者可根据实时上报的预警信息进行快速定位、快速处置，提升特殊路段车辆安全保障水平，有效降低和预防一次事故、避免二次事故的发生。

“系统以声、光、电等多维手段，结合AI识别及动态实时警示方式，对过往司机进行远端、动态预警。”天津新展高速公路有限公司副总经理李云杰介绍，系统整体与信息服务中心智慧指挥系统对接，形成综合道路指挥控制体系，利于实现特情早发现、快处置、保安全、促通行的管理目标。

三大模块提供安全行驶“最优解”

“我总跑长深高速公路这个线路，今年路上装了电子警示牌、还有七彩灯，到了夜间，一看到这个灯光就不会犯困了，挺不错的。”驾驶员王少军说。

据了解，天津新展高速公路有限公司提出了一整套智慧高速公路安全行驶整体解决方案，为避免交通事故提供“最优解”。该方案由“夜间防疲劳提醒方案”“服务区汇流域预警方案”“恶劣天气安全保障方案”3个子模块组成，每个子模块方案重点对应一套系统（装置），相辅相成又可以独立保障一个方面的安全体系。

其中，防疲劳预警系统可对道路动态交通信息进行精细化、实时化采集，为车辆提供路况信息服务及主动预警，提高道路通行效率，预防驾驶疲劳，提高行车安全性。

智能行车轨迹装置在控制系统的集中智能控制下，会根据不同的能见度和车流情况，采用不同的发光亮度、颜色、闪频等组合，实施针对性引导策略。该装置能够通过适合的亮度和闪烁频率提示道路线形，为车辆提供必要的道路动态轮廓引导，提升高速公路行车安全性和舒适性，避免高速公路连环追尾重特大恶性事故的发生；实现高速公路重点路段、桥梁、枢纽匝道、收费站及服务区匝道等多场景全域、全时、多维信息感知，为智能化应用提供保障。

通过气象预警系统，可对多种恶劣气象环境实况和预报信息进行查看。高速公路管理服务相关部门在了解到相关气象隐患点情况后，将提前采取应急措施，引导车辆安全行驶，保障恶劣天气下的安全出行，降低风险事故的发生。

天津市公路事业发展服务中心副主任刘新杰表示，一系列智慧系统建成后，有效提高了对高速公路路况运行状态的监测管理能力，切实减少了疲劳驾驶等原因造成的交通事故。

智慧系统，聪明装置，辅以贴心的服务举措，使得科技和智慧在长深高速公路天津北段开花结果、深度融合、高效协同。未来，天津新展高速公路有限公司将不断总结经验，打造“智慧高速”创新型建设模式，走出一条智慧高速公路建设的天津路径，为加快建成交通强国贡献力量。

编辑：翟慧

审核：连萌