开渔前检查救生筏。

今天上午，在高崎渔港，厦门市渔港渔船管理处工作人员登上闽厦渔90288船，做开渔前的检查。8月16日中午12点伏季休渔正式结束，闽厦渔90288船将带着船员们满满的期待出海到闽南渔场开展捕捞作业。

在检查现场，工作人员对船上的消防设备进行了细致的检查。工作人员打开船上的救生衣存放处的柜子，提醒船员救生衣存放处不能遮挡，要保证救生衣可以随时取用。另外，工作人员现场指导船员灭火器的使用。

【资料图】

今天上午10点，记者在船上见到了该船船长林志坚。他告诉记者，他们在三天前就开始为出海捕捞做准备了，主要进行船上导航设备检查，整船保养，刷油漆，铁件固定等。同时还要对网具安全进行检查。另外，他们要储备一个月左右的生活物资，包括淡水、米面、油、蔬菜、肉等，供应船上9位船员的一日三餐。

渔货捕捞上船后的保鲜也十分重要，今天中午12点多，加冰车将在岸上将冰块切割成冰渣，然后通过传送设备将冰加入船上的冰仓。一次要加20吨的冰，需要一个多小时。

对于开渔后的首次出海，林志坚充满期待。8月16日中午开渔后，他们会开船20个小时到达闽南渔场进行捕捞，如果没有大的风浪，他们会在海上捕捞一个月左右，渔货以鱿鱼为主，还有巴浪鱼、章鱼、扒皮鱼等。林志坚说，现在是鱿鱼的捕捞季节，开渔这一个月渔货比较多，希望可以在接下来一个月收获满满。

渔货一上船，他们就会把渔货放进冰仓进行保鲜，海上会有收鲜船将他们捕捞的渔货运上岸进行销售。预计在开渔两天后，他们捕捞的渔货就可以在厦门中埔水产品批发市场和市民见面了。

开渔前林志坚检查导航设备。

【访谈】

屏幕上圈圈点点 “智慧大脑”帮找鱼群

谈到在海上如何捕鱼，林志坚说，捕鱼除了靠海看天吃饭，经验也非常重要。捕鱼十多年了，在海上，林志坚每天都要收集海上风浪情况，保障所有船员的安全是他最重要的职责。

在船长驾驶室，林志坚打开了船上导航、测深仪、雷达和船舶自动识别系统，这些是船的“智慧大脑”组成部分，为他提供信息化指导。

林志坚为记者展示了导航系统，只见屏幕上有非常多不同颜色的圈圈点点。林志坚说，从这些记号可以知道海上的鱼群在哪里，障碍物在哪里。不过，有的障碍物是好的障碍物，东星斑、石斑、龙虾就在这些小礁石旁边，每次看到这些小障碍物，就是要提醒他去捕捞这些比较贵重的渔货了。这是他和父兄外海捕捞经验的总结，通过这些标记，他可以带领船员获得不错的收获。

林志坚坦言，作为船长虽然辛苦，但是可以带着船员们一起赚钱他觉得挺自豪的。这艘船一年的保养维修要10万元左右，8位船员月工资要13万元，还有油钱，出海捕鱼的成本很高。为此，他必须拿出百分之一百的努力，让大家跟着他都可以赚到钱。

（文/厦门晚报记者 吴笛 图/刘东华）