目前，疫情防控进入新阶段。记者采访了解到，为保障市民公交出行，海盐第一时间制定疫情防控公交运营应急预案，认真研判关键岗位受影响情况，加强员工防护工作，优先保障城市主要线路、城乡通往各乡镇的主要线路、城际通往嘉兴市区线路的正常运行，通过降低班次间隔时间，确保首末班的正常运行，以及根据客流实际需求，暂停客流量较少的线路，充分挖掘潜力满足运能需求，最大限度满足市民公交出行需求。

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公交人每天面对南来北往的乘客，社会面接触广，公共触点多。海盐公交公司一线岗位感染直线上升，驾驶员首当其冲，陆续出现线路驾驶员投入严重不足的情况，公交运营面临巨大压力和挑战。

朱全明是海盐城市公交5路线驾驶员。5路线是一条乘客需求相对较高的线路，有不少乘客依赖该条线路公交出行。

“明天我来上班吧。”朱全明在一通电话中对城市公交分公司管理人员说道。受疫情影响，整条线路共有4位驾驶员受新冠感染请假，造成线路停班缺班。了解到情况的朱全明，第一时间联系了自己的领导，主动提出返岗工作的想法。此时，朱全明刚刚结束防疫转运任务后的隔离。

隔离期间，朱全明虽然核酸阳性，但是身体几乎没有任何不适，每天他都在期待隔离结束尽快核酸，可以尽早返回岗位帮助同事分担压力。连续两次核酸阴性后，朱全明毫不犹豫地返回岗位。上周二，连续工作4天的朱全明，再一次感染病毒，高烧39度，全身酸痛。

当被问及二次感染的心情时，朱全明说还是一样的想尽快返岗，现在线路运营面临很大的压力，希望自己可以尽快康复，替补上去。

特殊时期，像朱全明一样为了公交健康平稳运营的人有很多。在海盐公交驾驶员队伍中还有30多位，为了确保公交运营，他们每天两点一线工作生活，坚定信心，迎难而上，不放松日常车厢消杀，勇敢肩负起保障公交运营的使命与担当。

特殊时期，海盐公交健康平稳地运营，同样离不开站务、调度等岗位工作人员的默默付出。

海盐县客运站服务台工作人员郁小红，连续三天发烧38.5度以上，在接到同事周红琴电话，询问是否可以到岗时，还在低烧的郁小红义毫无犹豫地答应下来，因为她知道服务台已经无法按计划正常轮转，有的同事发高烧居家，有的同事头晕乏力……如果自己不返岗，同样受病毒感染困扰的周红琴便需要连续工作10个小时。

虽然疫情影响下客流量有所减少，但是服务台咨询量不减反增。早上6:30到中午11:30，郁小红接了30多个电话，喉咙嘶哑得厉害，有时接起电话不能自控地咳嗽起来。“当来电的乘客跟我说‘慢慢说，你先咳’，自己有被温暖到，坚定了要扛下去的信念。”郁小红表示。

为确保公交运营安全有序，海盐县交通运输局、海盐县交投集团启动了应急预案，在自身“兵力不足”的情况下，派人支援指导，为公交有序运营提供了支持和保障，切实满足乘客公交出行需求。

对于大多数人来说

假期意味着团聚、欢乐、放松

但面对特殊时期

这个假期对于公交人来说

更多的是忙碌、责任、坚守

为市民的安全出行保驾护航

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