最近一段时间，总是有各种稀奇古怪的“探险”新闻总是不断的在挑战人们的认知底线。

继上周的罗布泊强闯事件之后，大西北又爆发出了一家8口被困荒漠的荒唐剧情。

8月9日，根据相关媒体报道，一辆广东牌照的商务车竟然横跨数千公里，一头开进青海当地的冷湖荒漠，因车辆陷在荒漠中被困。如果不是当地的警方，投入大量的人力物力救援，车上的这些人员凶多吉少，恐怕是又会步前面那四位罗布泊强闯者的后尘。

【资料图】

更加离奇荒唐的是，这辆车上竟然在载着一家八口，其中四个老人，两个孩子。

这是这个家庭的一家之主，实在闲的无聊，准备要全家搞团灭吗？

当然，他们在出发之前可未必会这么想。

其实到现在他们也只会认为自己运气好，而绝对不会承认自己的行为有多么的不当。

青海，新疆之所以地广人稀，是因为区域范围之内存在着大量的无人区。

为什么是无人区？

为什么作为最为珍爱土地的中华民族的古人，没有把这些无人区去开拓？

最为核心的原因就是因为在这些无人区，人类根本没办法生存。

而作为短期穿越，运气好可能会出来；运气不好的话，就会永远长眠在这茫茫大漠戈壁。

这里的自然条件极度恶劣：

1、终年无雨，极度干旱缺水；

2、温度变化非常强烈，一天之内最大温差可达到30℃；最低温度零下3-40℃，最高气温达到70℃；

3、风沙肆虐，不仅风大，而且持续时间长，五六级以上的风十分频繁，一刮就是好几天；

4、动植物极其难以再次生存，食物高度匮乏。

5、沙漠环境土质疏松，以砂砾为主，陷车是常态；

6、地形随时变换，个别地区磁场异常，进去以后很难辨别方向；

我们从上面这些极度恶劣的荒漠自然条件可以得出下面这些重要结论：

这里严重缺乏人类生存的基本自然条件，人类根本没办法在此生存；

人类之所以能够在无人区以外生存，是时时刻刻能够获得基本的补给；

而在这样的荒漠中，人类没办法获得正常的补给；如果补给中断，人类的生命就进入倒计时状态。

但是极其恶劣的自然条件，会迅速的消耗掉进入的人类所携带不多的补给，比如说食物和水。

极度的高温和极度的低温，以及一天巨大的温差，会迅速造成人类死亡或者大病；

在荒漠中极度容易迷失方向，这就会导致人类进入沙漠以后很难走出来。

-上面这些所有情形，意味着人类进入沙漠以后，如果没有充足的准备和支持，基本上是十死无生。

当地的民众对这些无人区都有刻骨清晰的的认知：

比如说塔克拉玛干沙漠，塔克拉玛干的维语意思就是“进去出不来”，可见其高度凶险。

但是，就是不断有人要挑战当地人的这种认知底线。

他们或者不清楚沙漠的凶险，或者觉得自己是“天选之子”，不怕沙漠。

比如说这一次的一家八口男女老少，竟然自驾着商务车就敢闯沙漠，可谓胆子忒大。

真不清楚他们是无知呢还是无畏呢？

事情是怎么发生的呢？

根据相关媒体报道， 8月6日15时58分，广东的何某女拨打青海海西州110报警，说她的母亲等一行8人从广东自驾，去青海火星营地游玩，被困在无人区，失去联系已经28个小时，车上还有4个老人2个孩子，自驾的商务车陷进沙里，车上已经没有水和食物，大致位置在315国道冷湖方向。

火星营地是这两年越来越火的科幻旅游景点。

一家8口去一个景区游玩，走的又是正规国道，路上也有专门的标识标牌，但是这一家人为什么会中途迷路？

据司机讲，“他们往火星营地去，中途看到一辆车在前面，以为跟着走就行，于是开车跟在后面，结果没多久就跟丢了，误入了废弃公路。但他们也不知道是废弃公路，继续往前开，越开越危险，相当于进了无人区，整个路面都是积沙路段，更不知道往哪走了。”

星燧（公众号微信xingsui088）认为这种说法是相当的离谱。

因为废弃公路和火星营地有巨大的距离。

如果真的是“跟车没多久进入废弃公路的话”，那说明他早就开错了路，并不是是前车的问题。

那么他为何开错路了呢？到底是主动还是被动？

而废弃公路很长，正常人的反应，开到一个人生路不熟的危险地段，防止意外，一般都是很快就会掉头往回开。

但是为什么这个司机不调头往回开呢？

这些话里面充满了漏洞，根本经不起严格的检验。

据司机说，他觉得自己能开出去，就一直往前，结果车子陷了，动不了。他觉得可以走出去找人，于是让家人在弃车位置等，自己走出去找人。

这说明这位司机是一位“自信心爆棚的人”，“胆大到了极度离谱的地步。”

竟然敢认为它可以在无人区的废弃公路开出去，竟然敢觉得他可以轻易的走出沙漠找到人。

这位司机大佬真是“虎”的惊人。

当地的警方动用了50多人的救援力量，连续找了18个小时才找到了这家人。

等找到的时候，这家人“只剩一瓶矿泉水，食物几乎都吃光了。”

也就是说如果当地警方没有及时找到他们的话，断粮断水的他们，很快就要面临死亡的威胁。

之后当地的警方又去找那两个徒步“找人”的人。

等找到的时候，发现“两人都是口干舌燥，处于半脱水状态，他们看到我们非常激动，一直朝我们招手……如果沿着这条废弃的路继续走，非常危险，因为至少还要走七八十公里才能到有人的地方。”

这二位已经半脱水了。如果是当地警方没有及时找到他们，以他们当时那种状态，再沿着废弃公路往前走，走不了十几公里估计就得倒下，而他们仍然需要几十km才能找到有人的地方。

就是说如果在当时警方没有及时找到他们的话，这二位必死无疑。

现在适合暑假，这一家人也是想带着孩子出来玩儿，于是他们就搞了一辆商务车。

-这对于全国其他无人区以外的地方，勉勉强强。

但是这一家去的可是青海的火星基地。

那火星基地本来就是以荒凉著称的，只要看一看基本的介绍，那明白就是处于荒漠地区。

敢开着商务车去荒漠地区自驾游，这只能说是一种极度愚昧的行为。

他们是事先既不调查也不了解，更缺乏对于荒漠的基本知识。

就哄哄哄的一拥而上了。

这不是出来旅游，这是出来作死。

荒漠最大的问题就是人烟稀少，没有补给，恶劣的地形随时可能会造成陷车。作为青壮年，进去都非常危险，更不要说是老弱妇孺了。

但这家人却男女老少齐上阵，开着商务车就一头闯进荒漠。

基本的补等不懂得准备，拿这一点旅游用临时食品就上路了。

-几乎能够把所有的禁忌都犯了个遍。

确实，全国太多的网友对于他们的这种行为也不理解。

但这确实是一部分人的生存状态，从来不喜欢做调查了解，而完全是“随心所欲，放飞自我。”

-其实太多的人类悲剧，就来自于此。

前段时间的那四位强闯罗布泊的也是如此。

这家人之所以与死掉的那四位不同，主要的原因就是他们得到了及时的救助。

其实如果迟一点的话，他们的下场跟上面的这四位是一模一样，没有任何区别的。

如果正儿八经的要去火星基地，一些最基本的准备是必须要有的。

比如说海事卫星电话，这是最好要准备的。

因为无人区，基于自然条件极度恶劣，大量的基站即使被布置上去了也会很快就被破坏。

手机在这里基本上就是一块儿板砖。

只有海事卫星电话还可以使用。

上面的那四位之所以死亡，一个非常重要的原因就是他们没有配备卫星电话。带着卫星电话的那一组，及时的得到了救援跑出去了。

如果实在不行，那最起码要准备支持北斗通讯功能的手机，比如说华为的Mate 5系列的。

有人说了，很多人没有准备这个海事卫星电话。他们也出来了，所以不需要准备。

这种人的思路简直就和那些不理解一个国家为何每年要花费巨大的国防经费用于国防一样，“并没有打仗呀？所以是不是可以取消呢？”

也就是非常典型的吃第八个包子才会饱的人，遗憾自己为什么要吃前面的七个的人的思路。

其实很多事情之所以没发生，那是因为我们准备好了。

而有些惨剧之所以发生，就是因为没有做准备。你必须明白，一旦你碰到了，没有准备的话几乎是必死无疑。

当然，有人一定愿意付这样的代价，非要去碰一碰，那也是他的自由。

至于车辆的话，荒漠地区对于车辆的性能有高度要求。

比如说越野车，而且是四驱的越野车是一定要准备的。商务车肯定是不合适的。

现在确实发现了很多乌七八糟的照片，有些人随便开辆什么车就进入了荒漠去拍照作秀发在网上，这其实都属于非常危险的行为。

之后一定要准备足够的救援工具、药品、燃油足够的食物和水。

之后才可以考虑进入通往火星基地的道路。

路上必须严格依照路牌行驶，同时结合卫星导航，必须坚决确保自己的行驶路径正确。

-如果不正确的话，基本上相当于送死。

但是这一切，都一定要基于对无人区、荒漠的深刻了解。

换句话说就是你必须得尊重知识，尊重科学。

但是有很多人就是不愿意尊重。

比如说前面强闯罗布泊的那四位。

这几位只对在朋友圈里拍照显摆感兴趣。

搞了辆霸王龙，穿双运动鞋，就觉得自己可以强闯罗布泊了。

但是他们对于罗布泊的残酷一无所知，也根本不想去知道。

花点小钱雇个当地人偷偷摸摸溜进去，还认为自己占了大便宜。

还在为自己的“聪明”自我得意的时候，悲剧就发生了。

表面上看他们是犯了一系列的错误：

1、竟然不懂得要准备足够多的食物和水；

2、竟然不懂得要足够多的燃油；

3、竟然能够连续两次加错了油，导致霸王龙趴窝；

4、竟然敢在夏天强闯罗布泊；（罗布泊的夏天高温，地面温度达到70度，而且土质疏松，随时可能下陷。）

5、竟然带了一瓶水，就敢在沙漠里徒步；

......

其实真实的原因是：他们缺乏对于知识和科学最起码的尊重和了解。

不愿意尊重知识和科学的结果就是自己成了这些知识的一部分：-以自己血的教训，去教育别人。

哪怕他们只要稍微有一点对罗布泊的了解，也不会做出如此荒唐离奇的事情，最终把自己搭了进去。

而且这种人，你如果和他讲，他还振振有词。

那也只能通过现实来教育了，只不过是这个现实教育的有点惨。

-但是为什么总会有人不断重复这样的错误，一茬又有一茬，无穷无尽呢？

那就是因为历史早已经证明：

人群能够从历史接受的教训，那就是某些人群从来不会接受教训。

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