郑 贻江西日报全媒体记者蔡颖辉

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宽阔平坦的柏油路、生机盎然的绿化灌木丛、热闹非凡的广场舞……走进高安市石脑镇梅江村，曾经的落后村如今面貌焕然一新，村民生活水平节节攀升。

“以前村里穷，村民住在小瓦房里，一下雨村里道路泥泞，不穿雨靴根本出不了门。”说起这些年村里的变化，梅江村党支部书记陈社员感触颇深，“自从村里发展汽运产业后，大家的钱包鼓起来了，家家户户盖了新房，还集资修了路，日子越过越红火。”

十年前，梅江村村民开始经营货车挂靠管理、二手车交易、货运物流等业务，队伍日益壮大、业务不断拓展、产业链条不断延伸。截至目前，村民创办的汽运公司已有70余家，拥有大小运输车辆上千辆，汽运相关从业人员500余人，涌现出了陈雄、陈佳等一批致富带头人。

▲江西瑞州汽运有限公司运输车辆排着长龙，等候进入矿区装运锂矿原料。摄影丨江西日报全媒体记者蔡颖辉

“我大学毕业后就在工地干活，每月收入不多，日子过得挺累。”谈起创业历程，江西瑞州汽运有限公司负责人陈雄感慨万千，“当时村里有人从事汽运业务，通过多番走访、咨询、调研，2013年，我成立了自己的汽运公司。随着公司逐步壮大，货车销售、挂靠业务量稳步增长，生意越来越红火。”目前，公司有十余支运输车队、80余名司机，年运输额约6000万元，带动了梅江村40余户村民就业。

▲安行E点

“在新能源产业蓬勃发展的大背景下，运输业务将越来越多，我计划带领梅江村村民一起干，村民以劳动力入股，预计明年能提供100余个运输岗位，年运输额突破1亿元。”谈到未来的发展，陈雄信心满满。

同样，靠汽运产业发家致富的梅江村村民陈佳，日子也过得多姿多彩。“最开始在云南昆明开饭店，没赚到钱。返乡后，跟着村民从事汽运产业。公司步入正轨后，每年二手车交易量上百辆，利润近200万元。我现在有房有车，还有自己的办公楼。”陈佳开心地说。

▲二手车交易大厅办理业务

梅江村的致富之路，是高安市汽运物流行业蓬勃发展，打造“中国物流汽运之都”的生动缩影。近年来，高安市因势利导，推出系列惠企政策，降低企业成本，规范行业管理，打造了利企富民的营商环境，开创了汽运物流业的广阔天地。截至目前，高安市拥有汽运公司1300余家，国家4A级物流企业57家，本地从业人员13.5万余人，大型货车15万余辆，运力突破200万吨，并成为全国最大的二手货车交易市场。

版面编辑：罗云羽 陈璐

制图：孔宣尹

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