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12月3日，一列满载水果的列车由磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地驶向中老铁路磨憨站。标志着磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地正式投用，而首列全程经铁路运输的进口水果也由此启程运往全国各地。

中老铁路首列进口水果直达列车由25个集装箱组成，中铁集装箱、中铁特货、红河物流、云南省国际班列公司等单位在泰国、老挝等地快速、高效地组织了香蕉、龙眼和榴莲等货源，总重543吨，从老挝万象集结后出发，12月1日穿过中老边境友谊隧道到达磨憨口岸，经过铁路、海关、边检等部门严格的查验和检疫程序，顺利发车。

磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地是目前我省功能最齐全，设施最完备，也是投入最大的一个监管场地，为后续指定监管场地建设立下了一个标杆。“随着后续粮食、冰鲜水产品等指定监管场地的陆续投入使用，磨憨铁路口岸的整体功能将更上一个新的水平。”勐腊海关副关长邓永振说。

中老铁路开通运营，催生了巨大的跨境货物运输需求。为了实现水果等品类的货运列车全程直达运输，磨憨铁路海关指定监管场地应势建成。邓永振介绍，中老铁路开通运营以来，老挝、泰国等东南亚国家的农食产品，通过铁路运输的需求越来越旺盛，而水果是极易携带外来有害生物的，为了保障对高风险动植物产品的有效监管，需要建设指定监管场地，满足海关的监管需求。

磨憨铁路口岸指定监管场地的投用，不仅能够更加有效地防范动植物疫病疫情输入风险，还大大降低了其跨境运输的物流和时间成本。可以预见，今后将有更多新鲜、优质、安全的农食产品，借助中老铁路运输通关便捷、运到时间可控、运输规模化的优势，方便快捷地送达国内消费者手中。

昆明局集团普洱车务段磨憨站副站长杨晶告诉记者，对首列中老铁路进口水果直达列车，车站首先与境外同事对国际货物运输进行精心组织安排。同时，提前对接客户、指导准备报关资料，协调海关进行预审。并组织相关人员进行现场演练，进一步完善作业流程，确保货物入境后高效快速通关。

中老铁路开通运营以来，磨憨铁路口岸货物运量节节攀升，国内外货物运输的需求旺盛。为此，昆明局集团自12月3日起，在中老铁路全线、包括国外段，把货运列车的牵引重量，从每列2000吨增加到2500吨，更好地满足全线的货物运输需求。

截至12月2日，中老铁路开通运营满一年，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，客货运量持续增长，服务品质显著提升，辐射效应不断增强，国际物流黄金大通道作用日益凸显，已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，必将为服务两国民众便捷高效出行、促进中老经济走廊建设、畅通国内国际双循环发挥更加积极的作用。